Pilota Automatico Raymarine EV150 con attuatore idraulico ed unità di controllo

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Autopilota per fuoribordo con timoneria idraulica

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EV-150 idraulico

Codice parte: T70330

Il pacchetto del sistema autopilota idraulico Evolution ACU150 contiene un kit di pronta installazione a bordo delle più comuni imbarcazioni da pesca o da crociera a motore con timoneria idraulica. Il sistema EV-150 è progettato per soddisfare specificamente le esigenze di di imbarcazioni piccole e medie con capacità del cilindro della timoneria idraulica tra 80 cc (4,9 pollici cubici) e 230 cc (14,0 pollici cubici).

Il sistema EV-150 è adatto solo a sistemi elettrici a 12 volt C.C. Il sistema è completo di controller per autopilota P70Rs, Core Sensor EV1, unità di controllo attuatore SACU150, pompa idraulica Tipo 1 e kit Evolution di cablaggio autopilota.

ACU-150

ACU-150 è un componente del sistema autopilota Evolution™ ed è progettato per controllare e alimentare elettricamente un attuatore idraulico Tipo 1 (M81120.)

ACU-150 si collega alla rete SeaTalkng per comunicare con altre periferiche. Il dispositivo è dotato di altre connessioni per un'Unità di riferimento timone opzionale (venduta separatamente). ACU-150 funziona esclusivamente con sistemi elettrici a 12 V CC.

ACU-150 | Raymarine by FLIR

Unità di controllo autopilota p70R/p70Rs (Motore)

L'unità di controllo autopilota p70R/p70Rs è progettata per imbarcazioni a motore con pulsanti e selettore di rotazione. Il sistema di retroilluminazione LED avanzato è a basso consumo, con colori e contrasto e colori brillanti. Gli ampi angoli visuali orizzontale e verticale assicurano la massima visibilità da qualunque posizione.

L'unità di controllo p70R/p70Rs comprende anche l'interfaccia utente LightHouse e una procedura guidata di avvio che aiuta a configurare velocemente e senza difficoltà l'autopllota.

Maggiori informazioni sull'unità di controllo autopilota p70r/p70Rs

Unità di controllo autopilota p70R/p70Rs | Raymarine

Pompa idraulica Tipo 1 (12 V)

La pompa idraulica Tipo 1 è progettata per agire sulla timoneria dell'imbarcazione come parte di un sistema autopilota Raymarine. È stata progettata principalmente per imbarcazioni già dotate di timoneria idraulica. In alternativa, questa pompa può essere impiegata su una barca con timoneria meccanica combinata a un cilindro per timoneria idraulica.

La pompa idraulica consiste di una pompa a ingranaggi di precisione e di una valvola di ritegno servoassistita.

Maggiori informazioni sulla pompa idraulica Tipo 1