Garmin SmartPump v2: L'Intelligenza Idraulica al Servizio del tuo Autopilota
Disponibile su ElectroWave.it, la Garmin SmartPump v2 rappresenta la massima espressione ingegneristica applicata alle timonerie idrauliche marine. A differenza delle pompe standard a cilindrata fissa (che lavorano a scatti accendendosi e spegnendosi continuamente), questa unità a controllo elettronico adatta costantemente la sua portata in tempo reale. È il componente ideale per motorizzare sistemi di autopilota Reactor™ 40 su imbarcazioni di medie e grandi dimensioni esposte a sollecitazioni importanti.
Unica Pompa per Più Cilindrate: Flessibilità Totale
La SmartPump v2 elimina i dubbi in fase di dimensionamento dell'impianto. Essendo un'unità a portata variabile regolata via software, un singolo hardware è in grado di operare con la massima fluidità su cilindri idraulici che vanno da un minimo di 65 cc fino a un volume massimo di ben 393 cc (24 ci). Questo la rende la scelta perfetta sia per configurazioni a motore singolo, sia per imbarcazioni bimotore con cilindri installati in parallelo.
Tecnologia IRRT e Sicurezza Senza Precedenti
- Intelligent Rudder Rate Technology (IRRT): La SmartPump v2 rallenta il flusso idraulico quando l'imbarcazione viaggia a velocità di crociera elevata (per evitare correzioni brusche e pericolose del timone) e aumenta la spinta istantaneamente durante le manovre d'ormeggio o a bassa velocità, dove la pala ha bisogno di più forza per spostare l'acqua.
- Feedback Virtuale dell'Angolo di Barra: Monitorando elettronicamente i parametri di pressione, sforzo e flusso dell'olio, il sistema è in grado di calcolare matematicamente la posizione esatta del timone. Nella maggior parte dei casi, questo consente di fare a meno dell'installazione meccanica di un trasduttore angolo di barra esterno in sentina.
- Raccordi Antiperdita ORFS: Realizzata con connessioni idrauliche filettate con tenuta a sbalzo O-Ring (ORFS), riduce a zero il rischio di trafilamenti di olio idraulico, facilitando i raccordi ai tubi della timoneria esistente.
Affidabilità Brushless per impieghi gravosi
Il cuore pompante è mosso da un motore di tipo Brushless (senza spazzole). L'assenza di contatti meccanici striscianti non solo riduce drasticamente l'assorbimento di corrente dalle batterie di bordo, ma elimina la principale causa di usura delle pompe tradizionali, garantendo una longevità operativa senza eguali sul mercato nautico.
Specifiche Tecniche Dettagliate
| Caratteristica Idraulica/Elettrica |
Valore e Dettaglio Tecnico |
| Codice Prodotto (MPN) |
010-00705-64 |
| Volume Cilindro Compatibile |
Da 65 cc a 393 cc (da 4 a 24 ci) |
| Portata Massima del Flusso |
Regolabile elettronicamente da 0 a 2,4 litri al minuto |
| Tipo di Motore |
Brushless ad alta efficienza energetica |
| Tipo di Connessioni Idrauliche |
Raccordi ORFS (O-Ring Face Seal) inclusi |
| Alimentazione e Controllo |
Collegamento e controllo diretto tramite l'unità ECU dell'autopilota Reactor™ |
| Grado di Impermeabilità |
IPX7 (Corpo pompa protetto contro l'allagamento temporaneo in sentina) |
Contenuto della Confezione
- Garmin SmartPump v2 (Unità pompa idraulica integrata)
- Kit di raccordi idraulici ORFS e adattatori
- Cavi di alimentazione e controllo per centralina ECU
- Manuale tecnico d'installazione con schemi di spurgo e collegamento in italiano
Consiglio degli specialisti ElectroWave: La SmartPump v2 richiede uno spurgo accurato dell'aria dall'impianto idraulico per poter calibrare correttamente il feedback virtuale del timone. Se hai bisogno di raccordi su misura, olio idraulico specifico o desideri affidare l'installazione e il collaudo ai nostri tecnici specializzati, ti aspettiamo presso la nostra sede al Porto Turistico di Roma o puoi contattare il nostro servizio di assistenza online.