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Autopilota Garmin Reactor™ 40 Corepack Meccanico / Solenoidi
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L'autopilota Garmin Reactor™ 40 Corepack Meccanico/Solenoidi è il sistema di riferimento per imbarcazioni dotate di timonerie meccaniche a cavo, sistemi a barra o impianti servoassistiti a elettrovalvole (solenoidi). Sfruttando la tecnologia AHRS a 9 assi a stato solido di derivazione aerospaziale, garantisce un controllo della rotta preciso e reattivo anche su barche a vela e scafi dislocanti. Disponibile con o senza display touchscreen GHC™ 50. ATTENZIONE: Questa è la versione Corepack. L'attuatore meccanico o l'unità solenoidi NON sono inclusi. NOTA TECNICA: Se non si utilizza un attuatore/pompa originale Garmin, per il corretto funzionamento del sistema è obbligatorio l'uso di un sensore angolo di barra (RFU) o altro trasduttore compatibile.
Garmin Reactor™ 40 Corepack: Controllo Totale per Timonerie Meccaniche e Solenoidi
Se la tua imbarcazione non utilizza una timoneria idraulica tradizionale, il sistema Garmin Reactor™ 40 per timonerie meccaniche, adattabili e a solenoidi disponibile su ElectroWave.it è la scelta definitiva. Questo kit elettronico avanzato è progettato per interfacciarsi con un'ampia gamma di sistemi di governo (meccanici, a cavo, a cremagriera, azionamenti lineari o impianti idraulici industriali a elettrovalvole), offrendo stabilità, sicurezza e una reattività di rotta eccezionale in qualsiasi condizione meteomarina.
⚠️ CONFIGURAZIONE COREPACK E COMPATIBILITÀ ATTUATORI
Questo prodotto viene fornito in configurazione Corepack (include solo l'elettronica di calcolo, sensori di assetto CCU, ECU 30 e cablaggi). L'unità di potenza o attuatore meccanico NON è inclusa nella confezione e va acquistata separatamente in base al dislocamento della barca.
NOTA TECNICA IMPORTANTE PER L'INSTALLAZIONE:
I sistemi Reactor™ 40 richiedono il rilevamento della posizione del timone. Se decidi di collegare questo Corepack a un attuatore lineare, rotativo o a un gruppo solenoidi NON originale Garmin (es. impianti idraulici preesistenti o attuatori di terze parti), è REQUISITO OBBLIGATORIO installare un sensore di feedback dell'angolo di barra esterno (RFU - Rudder Feedback Unit) o un trasduttore di posizione compatibile per permettere all'autopilota di funzionare e completare la calibrazione.
Ideale per Barche a Vela e Impianti a Solenoidi
Questo specifico modello di Reactor 40 si distingue per la sua eccezionale versatilità d'installazione:
- Per le Barche a Vela: Si collega direttamente all'asse del timone o al settore tramite un attuatore lineare (meccanico o idraulico), consentendo una gestione impeccabile anche sotto vela e in condizioni di sbandamento prolungato.
- Per Sistemi a Solenoidi: Perfetto per imbarcazioni da lavoro, grandi yacht o scafi da pesca d'altura dotati di centraline idrauliche pesanti governate da elettrovalvole a solenoide.
- Riduzione dell'usura: Grazie agli algoritmi predittivi, l'autopilota riduce al minimo i movimenti correttivi continui, salvaguardando la carica delle batterie di bordo e limitando l'usura meccanica dei cavi di rispetto e degli ingranaggi del timone.
Tecnologia AHRS a 9 Assi a Stato Solido
La CCU (Course Computer Unit) integra una bussola a stato solido a 9 axes di derivazione aerospaziale. Questo consente all'autopilota di monitorare costantemente i movimenti dello scafo su ogni asse geometrico, anticipando l'effetto dell'onda ed eliminando quasi completamente gli errori di prua dovuti a rollio, beccheggio e scarroccio. Inoltre, l'avanzata tecnologia Garmin permette di installare la CCU in qualsiasi orientamento e praticamente in ogni punto della barca, semplificando le operazioni di refitting in plancia.
Integrazione Completa con la Rete NMEA 2000®
Collegando il Reactor 40 alla dorsale di rete NMEA 2000® del tuo e-commerce ElectroWave, sbloccherai un intero ecosistema di controllo:
- Gestione da Chartplotter: Controllo totale tramite i display multifunzione Garmin GPSMAP® ed ECHOMAP™ compatibili, con supporto alle funzioni di Autoguida evoluta.
- Pattern di Virata per la Pesca: Esegue automaticamente percorsi di navigazione preimpostati (cerchi, cerchi concentrici, zigzag) ideali per le sessioni di traina.
- Controllo Wireless: Compatibile con il telecomando per autopilota Garmin e con gli smartwatch marini della serie Quatix®.
Specifiche Tecniche Dettagliate
| Caratteristica Tecnica | Valore / Specifiche |
|---|---|
| Dimensioni CCU (L x A x P) | 10,9 x 11,2 x 4,8 cm |
| Dimensioni ECU (L x A x P) | 16,8 x 11,7 x 5,1 cm |
| Protocollo di Rete | NMEA 2000® (Certificato) |
| Tensione di Ingresso ECU | Da 10 a 30 V CC |
| Grado di Impermeabilità | IPX7 (Componenti stagni adatti all'ambiente marino) |
Cosa Trovi Nella Confezione (In base alla combinazione scelta)
Configura il tuo ordine selezionando la variante desiderata dal menù a tendina superiore:
1. Versione SENZA Unità di Controllo (Corepack Meccanico Base):
- CCU (Course Computer Unit) Reactor 40
- ECU (Electronic Control Unit) di potenza per attuatori/solenoidi
- Cavo di collegamento CCU/ECU
- Segnalatore acustico di bordo (Buzzer)
- Kit installazione di rete NMEA 2000® (Cavi di derivazione, connettore a T, terminazioni maschio/femmina)
- Manuali di installazione e documentazione ufficiale in italiano
2. Versione CON Display GHC™ 50:
- Include tutti i componenti del Corepack Meccanico Base sopra elencati.
- Display GHC™ 50: Console premium dotata di uno straordinario schermo touchscreen capacitivo da 5 pollici antiriflesso edge-to-edge. Consente una calibrazione rapida dell'autopilota, menu personalizzabili e una gestione indipendente della rotta direttamente dalla timoneria.
Hai dubbi su quale attuatore lineare o rotativo abbinare a questo Corepack per la tua barca a vela o sul cablaggio del tuo impianto a solenoidi? Il team tecnico di ElectroWave è a tua disposizione per una consulenza su misura presso il nostro negozio al Porto Turistico di Roma o tramite il nostro servizio clienti online.
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