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Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire Autopilota Standard | ElectroWave
Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire Autopilota Standard | ElectroWave

Autopilota Garmin Reactor™ 40 Corepack Steer-by-Wire (Standard)

2.889,15 € 3.399,00 € -15%
Tasse incluse
Spedito entro 3-4 giorni

L'autopilota Garmin Reactor™ 40 Steer-by-Wire (SBW) Standard è il sistema premium progettato per imbarcazioni dotate di sistemi di timoneria elettronica e digitale di ultima generazione. Integrandosi direttamente con la rete dati della timoneria tramite gateway dedicati, offre una precisione millimetrica di rotta senza la necessità di installare pompe idrauliche pesanti o attuatori meccanici fisici. Sfrutta una bussola AHRS a 9 assi a stato solido per mantenere la prua stabile anche con mare formato. Disponibile con o senza display touchscreen GHC™ 50.

Variants
Ghc 50

 

Garmin Reactor™ 40 Steer-by-Wire Standard: L'Autopilota Nativo per Timonerie Digitali

Benvenuto su ElectroWave.it. Il sistema Garmin Reactor™ 40 Steer-by-Wire (SBW) in versione Standard rappresenta la massima evoluzione tecnologica per le imbarcazioni moderne dotate di timonerie completamente elettroniche e digitali. Questa architettura avanzata elimina alla radice la necessità di installare pompe idrauliche, circuiti di olio o attuatori meccanici invasivi: l'autopilota comunica nativamente in digitale con il sistema di governo centrale della barca per cambi di rotta istantanei, fluidi e totalmente silenziosi.

🛥️ COSA IDENTIFICA IL COREPACK SBW STANDARD?

Questa configurazione "Standard" costituisce la piattaforma universale di Garmin per i sistemi di timoneria Steer-by-Wire. È progettata per interfacciarsi con sistemi di sterzo elettronici generici o predisposti tramite opportuni gateway di comunicazione, fungendo da base tecnologica prima di passare alle varianti specifiche per i singoli costruttori. Nota: non richiede l'aggiunta di attuatori fisici di potenza o valvole di non ritorno.

Sensore AHRS a 9 Assi a Stato Solido: Precisione Aerospaziale

Il cuore del sistema è la collaudata CCU (Course Computer Unit) di Garmin. Grazie alla tecnologia di orientamento a stato solido a 9 assi, l'autopilota monitora costantemente la posizione e i movimenti dello scafo nello spazio tridimensionale. Il sistema compensa istantaneamente gli effetti di:

  • Rollio e Beccheggio: Corregge la traiettoria anticipando il movimento dell'onda per il massimo comfort a bordo.
  • Scarroccio e Deriva: Calcola gli influssi di vento e correnti marine per mantenere la rotta ideale senza deviazioni.

Inoltre, l'assenza di parti in movimento all'interno della CCU consente di installare il sensore in qualsiasi orientamento e praticamente in qualunque zona asciutta della barca, rendendo le operazioni di refitting semplici e rapide.

Integrazione Totale con la Rete di Bordo NMEA 2000®

Connettendo il Reactor 40 SBW alla dorsale NMEA 2000® del tuo store ElectroWave, sbloccherai le funzionalità avanzate del pacchetto Garmin Marine:

  • Rotte di Autoguida: Se interfacciato con un chartplotter Garmin GPSMAP® o ECHOMAP™ compatibile, l'autopilota segue fedelmente i percorsi calcolati in base alla cartografia e alle specifiche di sicurezza della tua imbarcazione.
  • Pattern di Virata per la Pesca: Consente di eseguire in automatico percorsi di navigazione predefiniti (come cerchi, zigzag, orbite) utilissimi durante le sessioni di traina.
  • Governo Wireless: Supporta il controllo remoto tramite il telecomando per autopilota Garmin o direttamente dal polso tramite gli smartwatch marini della serie Quatix®.

Specifiche Tecniche Dettagliate

Specifiche Hardware Dettagli e Valori
Dimensioni CCU (L x A x P) 10,9 x 11,2 x 4,8 cm
Protocollo di Rete Principale NMEA 2000® (Certificato)
Alimentazione di Rete Alimentato direttamente tramite bus NMEA 2000 (da 9 a 16 V CC)
LEN NMEA 2000 (Load Equivalency Number) 3 (150 mA)
Grado di Impermeabilità IPX7 (Resistente all'immersione temporanea in acqua)
Temperatura Operativa Da -15 °C a 70 °C (da 5 °F a 158 °F)

Cosa Include il Kit (Seleziona la variante dal menù a tendina)

A seconda della configurazione della plancia di comando, puoi ordinare il sistema in due varianti ufficiali Garmin:

1. Versione SENZA Unità di Controllo (Solo Corepack SBW):

  • CCU (Course Computer Unit) Reactor 40 Steer-by-Wire
  • Cavo adattatore / cavo di collegamento specifico per bus dati
  • Segnalatore acustico di bordo (Buzzer per allarmi di rotta)
  • Kit di installazione di rete NMEA 2000® (Cavo di derivazione da 2m, connettore a T, terminazioni maschio e femmina)
  • Documentazione e manuali di installazione in lingua italiana

2. Versione CON Display GHC™ 50:

  • Include tutti i componenti del Corepack SBW Standard sopra descritti.
  • Display GHC™ 50: Il modernissimo monitor di controllo touchscreen capacitivo premium da 5 pollici edge-to-edge. Offre un'interfaccia antiriflesso a colori, menu flessibili, connettività Wi-Fi® integrata e una gestione indipendente della rotta senza impegnare lo schermo del multifunzione principale.

Nota tecnica per l'installazione: Trattandosi di un sistema Steer-by-Wire, l'interfaccia con la timoneria elettronica potrebbe richiedere un cavo gateway specifico fornito dal produttore del sistema di sterzo o della motorizzazione. Se hai dubbi sui requisiti di compatibilità digitali della tua barca, contatta gli specialisti di ElectroWave presso la nostra sede al Porto Turistico di Roma o richiedi un supporto tecnico personalizzato tramite il sito.

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